Viktig guide til innenriksflyselskaper i India

Innholdsfortegnelse:

Viktig guide til innenriksflyselskaper i India
Viktig guide til innenriksflyselskaper i India

Video: Viktig guide til innenriksflyselskaper i India

Video: Viktig guide til innenriksflyselskaper i India
Video: TAJ MAHAL PALACE Mumbai, India 🇮🇳【4K Hotel Tour & Review】The Taj of Legends 2024, November
Anonim
En Indigo-flyvning, et indisk lavprisflyselskap
En Indigo-flyvning, et indisk lavprisflyselskap

Indias blomstrende økonomi, dereguleringen av luftfartsindustrien og regjeringens mål om å forbedre regionale tilkoblinger førte til en enorm økning i antall innenlandske flyselskaper i India de siste årene. Ikke alle av dem har overlevd, med Jet Airways som det siste havaristen. Det utviklet store økonomiske problemer og foldet seg tidlig i 2019. Passasjerer kan nå velge mellom to fullserviceflyselskaper (hvorav ett er statlig eid), fire lavprisselskaper og flere regionale flyselskaper. For å hjelpe deg med å ta den riktige avgjørelsen når du flyr, her er en oversikt over hva du kan forvente av hvert flyselskap.

Merk at alle innenlandske indiske flyselskaper tillater innsjekkingsbagasje på opptil 15 kilo gratis, bortsett fra Air India (som tillater opptil 25 kilo). Vær i tillegg oppmerksom på at punktlighet ikke er den sterke siden til Indias innenlandske flyselskaper. Selv de mest punktlige flyselskapene er forsinket i omtrent 30 % av tiden.

Air India

Air India 777-300ER VT-ALS
Air India 777-300ER VT-ALS

Air India er Indias regjeringseide fullservice-flyselskap. Det ble grunnlagt i 1932 av J. R. D. Tata (ansett for å være faren til luftfarten i India) og k alt Tata Airlines, før det ble Air India i 1946. Flyselskapet er basert iDelhi og har et sekundært knutepunkt i Mumbai. Boeing- og Airbus-flåten deres flyr til 102 destinasjoner - 57 av disse er innenlands og 45 internasjonale. Dessverre har Air India opplevd økonomiske problemer i en årrekke. Markedsandelen har f alt betydelig, til i underkant av 12 %, og den indiske regjeringen har annonsert planer om å privatisere den. Flyreiser er forsinket rundt 60 % av tiden, og kanselleringer er vanlige. Selv om det tilbys gratis måltider, er kun vegetarmat tilgjengelig på innenlandsflyvninger. På den positive siden har flyselskapet godt planlagte ruter og flyruter, flyr til de fleste destinasjoner i India, er overraskende pålitelig når det kommer til bagasjehåndtering, og har komfortable seter med god benplass.

Vistara

Vistara
Vistara

Indias eneste private full-service flyselskap, Vistara startet sin virksomhet i januar 2015 og er basert i Delhi. Flyselskapet er et joint venture mellom Singapore Airlines og Tata Sons. Det har som mål å gi en luksuriøs reiseopplevelse og et forhøyet nivå av personlig kundeservice, og det lykkes. Selv om Vistaras andel av det hjemlige indiske markedet for øyeblikket bare er 6 %, vurderer flyselskapet høyt på tilfredshet. Det gir et robust lojalitetsprogram, flyr fra nyere terminaler i India, har en flaggskipsalong på flyplassen i Delhi, og er det første flyselskapet som tilbyr internettilgang ombord i India. Passasjerer har valget mellom tre klassekonfigurasjoner - økonomi, premium økonomi og business. Det er viktig at setene er superkomfortable. Måltider ombord er også av topp kvalitet, med cateringtjenester levert av TajSATS (cateringselskapet for høyt rangerte Singapore Airlines og Qatar Airways). Flyselskapet har utvidet til nesten 35 destinasjoner, inkludert fem internasjonale destinasjoner, og har en flåte av Boeing 737-800NG og Airbus A320-fly. Ytelsen i tide er utmerket.

IndiGo Airlines

IndiGo Airlines
IndiGo Airlines

Prisbelønte IndiGo Airlines anses å være Indias beste lavprisselskap. Dette svært populære flyselskapet har klart å erobre nesten 50 % av det indiske hjemmemarkedet siden det startet opp i midten av 2006 (opprinnelig som et privat selskap før det ble notert på National Stock Exchange i november 2015). Til tross for sine billige priser, er IndiGo punktlig, og opprettholder et høyt nivå av kundeservice og bagasjehåndtering. Det gir også utmerkede tilkoblingsmuligheter, med flyreiser til 63 innenlandsdestinasjoner og 24 internasjonale destinasjoner over hele Asia. Hvis du ønsker å reise med et lavprisflyselskap, tilbyr IndiGo topp verdi for pengene.

SpiceJet

SpiceJet
SpiceJet

SpiceJet er Indias nest største lavprisselskap. Dette flyselskapet, som er notert på National Stock Exchange, startet sin virksomhet i midten av 2005 og vokste jevnt og trutt til økonomiske problemer nesten tvang det til å kaste seg i 2014. SpiceJet mottok ny finansiering tidlig i 2015 og en ny logo i midten av 2015. Flyselskapet kom seg forbløffende godt under ny ledelse og ble raskt lønnsom. I tillegg har den nesten tatt tilbake markedsandelen, som i dag er på 16,5 %. SpiceJetflyr til 54 nasjonale og 15 internasjonale destinasjoner fra sine knutepunkter i Delhi og Hyderabad. I tillegg til lavpris og rabatterte priser, tilbyr SpiceJet førsteklasses tjenester som ekstra benplass og prioritert bagasjehåndtering under navnet SpiceMax. Flyselskapets kabinfaktor på over 90 % er konsekvent den høyeste i India. Den eneste ulempen er den siste nedgangen i ytelsen til rett tid.

GoAir

GoAir
GoAir

GoAir er et lite privateid lavkostselskap som begynte å operere sent i 2005. Det Mumbai-baserte flyselskapet foretrekker å fokusere på lønnsomhet i stedet for å utvide og øke sin markedsandel på 10 %. GoAirs flåte av Airbus A320-fly flyr til 27 nasjonale og ni internasjonale destinasjoner, inkludert avsidesliggende steder som Leh, Srinagar og Guwahati. Flyselskapet tilbyr noen av de billigste innenlandsprisene som er tilgjengelige i India. Gledelig nok har den forbedret punktligheten betraktelig de siste årene også.

AirAsia India

AirAsia
AirAsia

AirAsia gikk inn på det indiske markedet i juni 2014, som det første utenlandske flyselskapet som etablerte et datterselskap i India. Dette lavprisselskapet er et joint venture mellom AirAsia og Tata Sons. Det er basert i Bangalore og har også et knutepunkt i Delhi for sine nordindiske operasjoner. Flyselskapet startet sin innenlandske virksomhet med en Bangalore-Goa-flyvning. Den har nå en markedsandel på rundt 7 % og flyr til 21 destinasjoner over hele India. Flåten består av 30 Airbus A320-200 fly. Bekymringsfullt er antallet kontroverser flyselskapet har vært involvert i siden det vargrunnlagt i India, inkludert et angivelig brudd på sikkerhetsnormer som blir undersøkt.

TruJet

TruJet
TruJet

Trujet er et region alt sørindisk flyselskap som har base i Hyderabad. Det begynte i juli 2015 å forbinde større byer med Tier II og III-byer. Det som skiller den er at den retter seg mot pilegrimer, og destinasjonene inkluderer derfor steder som Aurangabad (flyselskapet gir passasjerene en gratis buss fra flyplassen til Shirdi) og Tirupati. Privateide Trujet støttes av flere investorer og promoteres av Telugu-skuespilleren Ram Charan. Den har en voksende flåte på syv ATR 72-fly, og har som mål å snart børsnoteres etter å ha gått i balanse økonomisk.

Zoom Air

Zoom Air
Zoom Air

Zoom Air er Indias nyeste fullservice-pendlerflyselskap som forbinder større byer med Assam i nordøstregionen. Det begynte å operere i 2017 med en flåte av Bombardier CRJ200LR-fly, som hver har plass til 50 passasjerer. Flyselskapet har knutepunkter i Delhi, Kolkata, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai og Hyderabad.

Star Air

Star Air
Star Air

Dette lille, nye pendlerflyselskapet hadde sin første flyvning i januar 2019, og er basert i Bangalore. Den forbinder utvalgte regionale destinasjoner i delstaten Karnataka og seks andre byer - Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) og Ghaziabad (Uttar Pradesh). Flyselskapet bruker en flåte på tre Embraer 145LR-fly.

FlyBig

FlyBig
FlyBig

Det nyeste tilskuddet til Indias nasjonale regionale flyselskaper, FlyBig tok av fra sin base i Indore, Madhya Pradesh, i januar 2021. Det første flyet gikk til Ahmedabad i Gujarat. Dette flyselskapet bruker ATR-fly. Bortsett fra Ahmedabad og Indore, forbinder den også Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) og Pune (Maharashtra). I den andre fasen planlegger flyselskapet å utvide med knutepunkter i Varanasi i Uttar Pradesh og Guwahati i Assam.

Air Deccan

Air Deccan
Air Deccan

Air Deccan er tilbake (riktignok ikke med et smell)! Opprinnelig Indias første lavprisselskap, opererte det fra 2003-2007 før det ble overtatt av Kingfisher Airlines (som la ned i 2012). Denne gangen fokuserer Air Deccan på å fly til regionale destinasjoner der det er lite eller ingen flytjeneste, og minimal konkurranse med store flyselskaper. Det startet i 2017 og betjener for tiden bare Gujarat med en flåte på to 18-seters Beechcraft 1900D-fly.

Anbefalt: